L'infusion est une opération réalisée sous vide et permet de gérer parfaitement les épaisseurs et d'annuler les éventuelles bulles d'air dans la stratification. Le résultat de la fabrication en infusion est optimum pour la qualité et la raideur du bateau. L'infusion est un procédé de fabrication plus respectueux de l'environnement et évite les émissions de styrène.
Ce procédé de fabrication permet une meilleure gestion de la qualité du stratifié. Le drapage des tissus se fait à sec et le temps de prise de la résine n'est plus une contrainte.
La fabrication en infusion
SPEED FEET 18' fabrication en infusion
Le chantier SPEED FEET 18' - basé à Lagord (17) - nous permet d'assurer la mise au point, l'assemblage et la finition des bateaux, des gréements et des remorques. De plus, le chantier s'est doté de tout l'outillage nécessaire pour assurer le service, les préparations spéciales et les réparations nécessaires aux bateaux. Ainsi les propriétaires ont accès à une offre de services complets pour l'entretien de leur bateau.
Un chantier dédié au service SPEED FEET 18'
Le SPEED FEET 18' est un bateau abouti avec un processus de fabrication très éxigeant. Toujours soucieux de bénéficier du meilleur des évolutions technologiques de l'industrie du nautisme, le choix a été fait en 2007 de collaborer avec le chantier MC-tec pour la fabrication des coques et ponts de SPEED FEET 18' . MC-tec offre de solides compétences dans la fabrication de bateaux de course au large ( Akilaria) et une grande maîtrise de la technologie de fabrication par infusion. Cette collaboration est un atout décisif pour optimiser la qualité du SPEED FEET 18' . La coque et le pont ont gagné en resistance et en poids et permettent d'assurer une meilleure longévité de l'ensemble du bateau.
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Créé en 2003 par le cabinet Marc Lombard Architecture Navale
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